吊裝鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法有哪些？

 整體安裝法就是先將結(jié)構(gòu)在地面上拼裝成整體，然后用起重設(shè)備將其整體升高到設(shè)計(jì)位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少，易保障焊接質(zhì)量，但需要的起重量大的起重設(shè)備，技能較復(fù)雜。因此，此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼結(jié)構(gòu)（主要是三向結(jié)構(gòu)等桿件較多的結(jié)構(gòu)）較適宜。根據(jù)所用設(shè)備的不同，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法、拔桿升高法、千斤頂升高法及千斤頂頂升法等。

 

      1、多機(jī)抬吊法

 

      此法是用于距離和重量不大的中、小型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)。貴州吊裝安裝前先在地面上對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)（即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開一些距離，以避開柱子的位置）。然后用多臺(tái)起重機(jī)（多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī)）將拼裝好的結(jié)構(gòu)整體升高到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。

 

     （1）  結(jié)構(gòu)拼裝

 

      鋼結(jié)構(gòu)在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)拼裝的關(guān)鍵，是控制好結(jié)構(gòu)框架軸線支座的尺寸（要預(yù)放焊接收縮量）和起拱要求。

 

結(jié)構(gòu)焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊，為安全起見，在對(duì)焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。為使對(duì)接焊縫均勻和鋼管長(zhǎng)度稍可調(diào)整，可加用套管。拼裝時(shí)先裝上、下弦桿，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全放入并矯正后，再逐根焊接鋼管。

 

     2、結(jié)構(gòu)吊裝

 

      這類中、小型結(jié)構(gòu)多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)（或汽車式、輪胎式起重機(jī)）抬吊，亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的。

 

      當(dāng)結(jié)構(gòu)抬吊到比柱頂標(biāo)高高出30cm左右時(shí)，進(jìn)行空中移位，將結(jié)構(gòu)移至柱頂以上。結(jié)構(gòu)落位時(shí)，貴州吊裝為使結(jié)構(gòu)制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合，事先在結(jié)構(gòu)四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線就位。

 

      （1）拔桿升高法

 

      球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管結(jié)構(gòu)的安裝，我國(guó)目前多用拔桿升高法。用此法施工時(shí)，結(jié)構(gòu)先在地面上錯(cuò)位拼裝，然后用多根獨(dú)腳拔桿將結(jié)構(gòu)整體升高到柱頂以上，空中移位，落位安裝。

 

     （2） 空中移位原理

 

      空中移位是此法的關(guān)鍵。空中移位是利用每根拔桿兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使結(jié)構(gòu)水平移動(dòng)。

 

      結(jié)構(gòu)在空中移位時(shí)，要求有兩根以上的拔桿吊住結(jié)構(gòu)，且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng)，因此，在結(jié)構(gòu)空中移位時(shí)只平移而不傾斜。由于同一側(cè)滑輪組不動(dòng)，所以結(jié)構(gòu)除平移外，還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動(dòng)，而使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生少許的下降。結(jié)構(gòu)空中移位的方向，與拔桿的布置有關(guān)。

 

    （3） 起重設(shè)備的選擇與布置

 

      起重設(shè)備的選擇與布置是結(jié)構(gòu)撥桿升高施工中的一個(gè)重要問(wèn)題。內(nèi)容包括：拔桿選擇與吊點(diǎn)布置、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法、卷?yè)P(yáng)機(jī)布置等。

 

 

      纜風(fēng)繩的布置，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載，按不利情況組合后計(jì)算選擇。地錨亦需計(jì)算來(lái)定。

 

      起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格。

 

      卷?yè)P(yáng)機(jī)的規(guī)格，貴州吊裝要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小來(lái)定。為減少捉升差異，盡量采用相同規(guī)格的卷?yè)P(yáng)機(jī)。　　

 

    （4） 軸線控制

 

      結(jié)構(gòu)拼裝支柱的位置，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線準(zhǔn)確量出，以消掉柱子按裝時(shí)軸線誤差的積累。

 

     （5） 拔桿拆除

 

      結(jié)構(gòu)吊裝后，拔桿被圍在結(jié)構(gòu)中，宜用倒拆法拆除。此法即在結(jié)構(gòu)上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿，然后由下面一節(jié)開始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿。

 

      3.高空滑移法

 

      結(jié)構(gòu)屋蓋近年來(lái)采用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它主要適用于影劇院、禮堂等工程。

 

      拼裝好結(jié)構(gòu)的滑移，可在結(jié)構(gòu)支座下設(shè)滾輪，使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng)；亦可在結(jié)構(gòu)支座下設(shè)支座底板，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng)。

 

      結(jié)構(gòu)滑移可用卷?yè)P(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引。根據(jù)牽引力大小及結(jié)構(gòu)支座之間的桿件承載力，可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引。

 

      滑移時(shí)，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。采用滑移法施工結(jié)構(gòu)時(shí)，在滑移和拼裝過(guò)程中，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行下列驗(yàn)算：

 

      （1）當(dāng)跨度中間無(wú)支點(diǎn)時(shí)，桿件內(nèi)力和跨中撓度值；

 

      （2）當(dāng)跨度中間有支座時(shí)，桿件內(nèi)力、支點(diǎn)反力和撓度值。

 

      當(dāng)結(jié)構(gòu)滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)加以固定措施以免失穩(wěn)貴州吊裝。

 

      用高空滑移法施工結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行，減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn)；與高空拼裝法比較，拼裝平臺(tái)小，可節(jié)約材料，并能保障結(jié)構(gòu)的拼裝質(zhì)量；由于結(jié)構(gòu)拼裝用滑移施工，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個(gè)工程的工期；高空滑移法施工設(shè)備簡(jiǎn)單，一般不需大型起重安裝設(shè)備，所以施工費(fèi)用亦可減低。

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